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什么是物流托运？是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。这里的托运行为是指为了方便把你的大型行李，委托给航空公司他们将集中把行李放置在飞机的行李库。等到站了再拿出来给你。运输过危化品的车辆，再装其他危化品前，必须清扫，洗刷干净。清洗时要在安全的地方，严禁明火，使用安全洗刷工具，残渣残液和废水不得随意排放，要安全妥善处理。

投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。

装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒。另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的、、危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。

行驶中要按照的路线，不得在繁华闹市中行驶、停靠。要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止损坏的车投入营运。一般情况 ,乘坐国内航线:免费托运限制为,持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。